Avensis

Avensis

Когда вы садитесь в автомобиль, то понимаете, что Avensis спроектирован специально для вас. Совершенная эргономика позволяет полностью сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от вождения.

Современные цветовые решения и виды отделки, а также три варианта комплектации, делают Toyota Avensis еще более изысканным.

Как только вы почувствуете мощь двигателя, у вас не останется сомнений, что Avensis создан для людей и людьми, которые любят путешествовать на автомобиле.

Есть много способов движения вперед, но лишь немногие позволят сделать это так же удобно и легко, как Avensis. Взбираетесь ли вы на крутые склоны или просто едете по дороге, Toyota предлагает передовые технологии и высочайший уровень комфорта, чтобы сделать путешествие как можно интереснее и легче.

Один взгляд на этот автомобиль — и вы предвкушаете удовольствие от управления им. Элегантная решетка радиатора, чуть скошенные фары и задние фонари, боковые зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота и специально разработанные легкосплавные диски - все говорит о том, что вас ждет динамичное и комфортное вождение.

Почувствуйте гостеприимство салона Avensis. Ощущение уюта усиливается благодаря высококачественным материалам отделки. Интерьер представлен в двух цветовых гаммах: классический темно-серый или светлый, элегантный серовато-бежевый цвет.

Avensis предлагается в трех комплектациях: Avensis Терра, Avensis Сол и Avensis Люкс.

Все автомобили Avensis отличаются просторным салоном, а Avensis с кузовом "универсал" не знает себе равных, когда речь заходит о вместимости и возможностях использования багажного отделения.

Задние сиденья, сдвигаются и складываются в соотношении 60:40. Сложенные сиденья образуют большую плоскую поверхность, а объем багажного отсека увеличивается до 1500 л. Этого более, чем достаточно для размещения, например, велосипеда и многих других предметов. Но даже при поднятых сиденьях объем багажного отделения Avensis довольно велик.

Какой бы из двух типов кузова и трех бензиновых двигателей с системой VVT-I Вы ни выбрали, Avensis способен дать многое, и особенно тем, кто разделяет нашу страсть к вождению.

Все двигатели прекрасно сочетают производительность с экономичностью работы. Три мощных бензиновых двигателя, включая два с непосредственным впрыском топлива, имеют мощность от 129 до 163 л. с. по DIN.

Три бензиновых двигателя VVT-i

Из трех бензиновых двигателей с системой VVT-i, каждый из которых дарит удовольствие от вождения и имеет низкий расход топлива, Вы всегда можете выбрать тот, который более всего Вам подходит.

Благодаря передовым технологическим решениям бензиновых двигателей Avensis с непосредственным впрыском топлива, идеальное сочетание мощи, разгонной динамики, экономии топлива и снижения токсичности отработавших газов обеспечивается при любом стиле вождения. Все бензиновые двигатели Avensis оснащены системой VVT-i, а двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра оснащены также системой непосредственного впрыска топлива.

В стойках МакФерсона передней подвески предусмотрены усиленные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, повышающие комфортность поездки и точность рулевого управления.

Рычаг стабилизатора поперечной устойчивости, установленный в независимой задней подвеске с двойным рычагом, сокращает время реакции подвески и повышает устойчивость автомобиля на поворотах.

Превосходная управляемость и плавный ход за счет использования 5- ступенчатой механической, 4- или 5- ступенчатой автоматической трансмиссии, устанавливаемых на модели Avensis, обеспечивают высочайшую маневренность без ущерба для комфорта водителя и пассажиров, и соответствуют Вашему стилю вождения.

На автомобилях с 2,4-литровым двигателем и системой VVT-i устанавливается усовершенствованная 5 ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью последовательного переключения, позволяющая вручную переключать передачи в соответствии с Вашим стилем вождения.

Передний спойлер и бампер, а также нижняя часть кузова, прикрывающая топливный бак, сконструированы так, чтобы улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. В результате коэффициент лобового сопротивления у седана составляет 0,28, у универсала — 0,29. Использование нового звукоизоляционного материала Ultra Light Concept (ULC) не только уменьшает дорожный шум, но и снижает массу автомобиля, а, следовательно, и расход топлива.

Сиденье водителя регулируется по 10 направлениям, а рулевая колонка - по наклону и вылету, что позволяет водителю принять наиболее удобное положение для управления автомобилем. Сиденье водителя также может иметь регулировку поясничной поддержки, уменьшающую напряжение мышц спины. Передние сиденья оснащены электрообогревом, для управления которым предусмотрены реостаты*. Кроме того, Avensis оборудован обязательной для атомобилей премиум класса регулировкой пассажирского сиденья по высоте*.

В зависимости от комплектации. Более подробную информацию см. в разделах «Технические характеристики» и «Комплектация».

Новейшее оборудование и высочайшее качество отделочных материалов превращают управление автомобилем Toyota в поистине неповторимое наслаждение.

Устройство автоматического регулирования уровня сигнала (ASL) в аудиосистеме изменяет громкость и частоту звука в зависимости от скорости автомобиля и уровня шума, позволяя Вам наслаждаться качественным звучанием из восьми динамиков, размещенных в салоне.

Система может воспроизводить файлы в формате MP3 и WMA на компакт-дисках и имеет удобные органы управления на рулевом колесе. Благодаря всему этому прослушивание музыки становится истинным наслаждением.

Кроме того, в базовую комплектацию входит двухзонный кондиционер. Компрессор климатической установки с переменной производительностью оптимизирует потребление энергии в соответствии с необходимостью и условиями езды и, таким образом, снижает расход топлива.

Показания с панели приборов с системой подсветки Optitron прекрасно читаются, особенно в темное время суток.

А так же на информационный дисплей выводятся показания о расходе топлива, средней скорости и общем пройденном расстоянии.

Все автомобили Avensis оборудованы фарами прожекторного типа, которые превосходно освещают дорогу и повышают безопасность движения в темное время суток.

Спокойствие также входит в «стандартную комплектацию» Avensis. Независимая комиссия Euro NCAP, поддерживаемая европейскими странами, а также организациями автолюбителей и потребителей, и оценивающая уровень безопасности новых автомобилей, присвоила Avensis рейтинг «5 звезд», соответствующих высшей степени безопасности.

Высокие характеристики торможенияПередние вентилируемые и задние дисковые тормоза в сочетании с системами BA и ABS с EBD обеспечивают неизменно эффективное, уверенное и предсказуемое торможение автомобиля.

Система курсовой устойчивости (VSC)Система курсовой устойчивости (VSC)Система VSC срабатывает при обнаружении заноса, возникающего в результате резкого поворота руля или при недостаточном сцеплении шин со скользкой дорогой. Подтормаживая то или иное колесо и изменяя крутящий момент двигателя, система восстанавливает сцепление шин с дорогой и помогает водителю стабилизировать траекторию движения автомобиля. VSC входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Avensis.

Avensis — первый в Европе автомобиль с подушкой безопасности для защиты коленей водителя.Эта подушка позволяет снизить вероятность получения травм ног при лобовом столкновении. Кроме того, энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка вместе с ремнями и подушками безопасности снижает риск получения травм головы и туловища.

Поглощение энергии удара при столкновенииПередние и задние деформируемые зоны, усиленные стойки и крыша снижают деформацию салона при ударе, уменьшая опасность для находящихся внутри людей. Боковые защитные брусья дверей, круговые ребра жесткости и поглощающие силу удара панели повышают безопасность при боковых ударах.

Передние ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, мгновенно натягивающими ремень в момент столкновения автомобиля с препятствием, а также ограничителями усилия натяжения, ослабляющими натяжение ремня при достижении определенной нагрузки. Вместе с подушками безопасности ремни повышают безопасность пассажиров, снижая вероятность получения травм грудной клетки. Двухэтапная система двухминутного звукового и визуального предупреждения проинформирует вас о непристегнутом переднем ремне безопасности. Задние сиденья оснащены ремнями безопасности с трехточечным креплением и аварийным устройством блокировки вытяжения (ELR), автоматически подтягивающим и блокирующим ремень в момент удара.

www.toyota-bank.ru